Web design by Aleksey D. Zolotarenko | Contact Us




предыдущая страница                                              следующая страница



Що робить з тобою смог?

Ми вже описали деякі симптоми недуги через смог – спочатку починається печія в очах, в міру того, як посилюється дія, наступає більш глибоке ураження організму, зазнають суттєвого впливу й подразнюються бронхи. При тривалій взаємодії зі смогом цілком можливо, що це викличе цілий букет хвороб, які разом описуються однією назвою – «смогова хвороба». Якщо хтось уже страждає респіраторним захворюванням, а смог досить щільний, то захворювання може бути смертельним.
Особливо небезпечний убивчий смог. Найбільш відомий випадок його появи був зафіксований в 1952 р. у Лондоні. Убивчий смог накрив місто на чотири дні. Було важко ходити по вулицях, тому що ледь можна було розрізнити бруківку. Смог вторгався в оселі, і ставало настільки темно, що не видно було навіть сходинок. В результаті померло 4 тис. чоловік через проблеми зі здоров’ям, які викликав цей смог.

Смог і автомобіль

Той, хто дочитав до цього місця, зрозумів, що смог – прямий результат згоряння палив (бензину та дизельного палива), які ми використовуємо для заправки транспортних засобів. Ми не можемо обійтися без транспорту. Більше того, в кінці XX століття персональний транспорт став невід’ємною частиною нашого життя. Але немає крайньої необхідності використовувати для переміщення тільки бензин і дизельне паливо. Є й інші, екологічно чисті способи заправки автомобілів, і далі ми обговоримо їх.

Рак через дизельне паливо та бензин

Ми вже зрозуміли, що використання дизельного палива та бензину для руху транспортних засобів, і нафти – в промисловості спричинило безліч проблем, які нам потрібно вирішувати. Тут і парниковий ефект із глобальним потеплінням, і загальне погіршення здоров’я людства, у першу чергу через респіраторні захворювання на кшталт емфіземи, і кислотні дощі, і зникнення лісів, і загибель озер. Проте ми поки ще не пов’язуємо бензин і нафту з найбільш страшною із хвороб – розвитком ракових утворень і пухлин. Однак недавні дослідження встановили взаємозв’язок між речовинами, що містяться у вихлопних газах дизельних автомобілів, і деякими видами раку. Наприклад, дослідження, яке було проведене Американською раковою спілкою, виявило кореляцію між кількістю випадків смерті від раку легенів, викликаного не палінням, а тим, скільки кілометрів ці люди подорожували в автомобілях.
Вихлопи дизельних двигунів особливо канцерогенні через вміст бензапірену – це та сама речовина, що викликає рак легенів у курців.
Але це ще не все. У тих місцевостях, де виробляється бензин і очищується нафта, помічено збільшення кількості ракових захворювань у порівнянні з іншими областями, де немає такої промисловості.
Досить сумно, що, незважаючи на всі переваги автомобіля, він так дорого обходиться людському здоров’ю, не кажучи вже про навколишнє середовище.

предыдущая страница                                              следующая страница





ЕНЕРГЕТИЧНО-ЕКОЛОГІЧНА РЕЗОЛЮЦІЯ


Оскільки країни світу борються за поліпшення своїх стандартів життя і, таким чином, вони в довгостроковій перспективі повинні збільшувати своє енергоспоживання на додаток до всіх відповідних зусиль по енергозбереженню;
оскільки на даний час основним джерелом енергії є викопне паливо;
оскільки запаси викопного палива вичерпні і зрештою закінчаться, а зниження виробництва очікується вже на початку XXI століття;
оскільки поміркованість вимагає спланувати і розпочати перехід до майбутньої енергетичної системи з використанням викопних ресурсів, що залишились, (та інших традиційних ресурсів, таких як атомна енергія і т. д.), для того щоб зміни були плавними і зайняли приблизно півсторіччя або близько того;
оскільки розсудливо зберегти запаси копалин, що зменшуються, для задоволення непаливних потреб (таких як мастила, синтетичні волокна, пластики та добрива), для яких може не знайтися гідної заміни;
оскільки продукти згоряння викопного палива заподіюють усе зростаючої шкоди нашій біосфері (єдиному відомому нам місцю у Всесвіті, де можливе життя) і всьому живому через забруднення, кислотні дощі, СО2 і канцерогени;
оскільки продукти згоряння і їхній згубний вплив не мають національних меж;
оскільки конче важливо зберегти біосферу чистою і придатною для життя, і з цього випливає: джерела і носії енергії повинні бути екологічно чистішими настільки, наскільки це можливо; оскільки існують «чисті» первинні джерела енергії;
оскільки існує потреба в двох видах енергоносіїв, а саме: в електриці (що покриває 1/4 частину потреб) і паливі (приблизно 3/4 потреб);
оскільки існують технології виробництва та утилізації максимально сприятливого по відношенню до навколишнього середовища паливного енергоносія – водню;
оскільки для того щоб продукти діяльності людини не шкодили біосфері і не загрожували життю, необхідна саморегулююча система.

Дійсним ухвалюється:
Як при прямому використанні енергоносіїв, так і при їхньому виробництві та утилізації потрібно нести відповідальність за шкоду, яку вони заподіюють біосфері та життю. Ціна на кожен продукт повинна враховувати «екологічну надбавку», яка покриває збитки, нанесені навколишньому середовищу.
Екологічна надбавка повинна використовуватися відповідними уповноваженими особами для відшкодування збитків біосфері, життю і спорудам, для покриття витрат на медичне обслуговування, реконструкцію, соціальну допомогу, виплати компенсацій потерпілим.
Це питання повинно вирішуватись на основі міжнародної кооперації, щоб існувала впевненість у справедливому і рівному розподілі екологічної надбавки.

Виконання викладеного надасть наступні довгострокові і глобальні вигоди:

— гарантії того, що зрештою сучасна система енергозабезпечення, заснована на викопному паливі, буде замінена екологічно чистою і погодженою енергетичною системою – Водневою Енергетичною Системою;

— гарантії того, що непоновлюваним первинним джерелам енергії (викопним, ядерним і т. д.) є заміна, перехід до якої можливо здійснити без потрясінь;

— гарантії того, що запаси копалин будуть збережені для непаливних застосувань, яким може не виявитися заміни;

— стимулює в усьому світі економічний розвиток та міжнародну злагоду, оскільки знадобиться все менше і менше непродуктивних зусиль для відшкодування збитків, нанесених навколишньому середовищу;

— врятує біосферу і саме життя від вимирання шляхом гарантування того, що продукти, методи їхнього виробництва та утилізації будуть екологічно сумісні.